Laureato con Lode in Ingegneria Meccanica nel 2008, ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in Ingegneria Meccanica presso il Politecnico di Milano nel 2012 con tesi dal titolo “Active control of Smart Structures”. È attualmente ricercatore RTDa presso il Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Milano.
È autore di più di 60 pubblicazioni scientifiche internazionali e il suo campo di ricerca riguarda principalmente le strutture smart ed in particolare i seguenti campi:

• Sviluppo di algoritmi di controllo attivo delle vibrazioni di strutture smart;
• Sistemi innovativi di misura delle vibrazioni, con finalità di controllo e monitoraggio di strutture;
• Strutture periodiche e meta-structures.

Ha partecipato a diversi progetti relativi alle tematiche sopra elencate, sia finanziati da programmi di ricerca, sia finanziati da collaborazioni con l’industria.
Altre attività di ricerca negli anni passati hanno riguardato la dinamica di veicoli ferroviari, con particolare riferimento all’interazione ruota-rotaia. In questo contesto ha partecipato assieme ad un gruppo di ricerca del Dipartimento di Meccanica all’omologazione del nuovo treno ad alta velocità ETR1000-V300Zefiro.