L’Ing. Stefano Egidio Alfi si è laureato con lode in Ingegneria Meccanica (indirizzo Veicoli Ferroviari) presso il Politecnico di Milano nell'Anno Accademico 2002-2003 con una tesi di laurea dal titolo “Un sistema di controllo attivo per la sterzatura dei carrelli dei veicoli ferroviari ad alta velocità. Analisi sperimentale e modellazione matematica”. Nel 2007 ha conseguito con lode il titolo di Dottore di ricerca in “Ingegneria dei Sistemi Meccanici” presso il Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Milano con una dissertazione dal titolo “Numerical and experimental analysis of train turnout interaction”. Nel 2007 è stato fruitore di assegno di ricerca per il programma di ricerca denominato “Studio della vita a fatica di un carrello ferroviario per treni ad alta velocità” svolto presso il Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Milano e dal 1 Maggio 2008 è in servizio come ricercatore presso la Facoltà di Ingegneria Industriale – Dipartimento di Meccanica, Settore Scientifico Disciplinare ING-IND/13 – Meccanica Applicata alle Macchine. La sua attività scientifica si svolge prevalentemente nei settori della dinamica, stabilità e controllo dei sistemi meccanici, con particolare applicazione ai veicoli ferroviari. Le attività di ricerca hanno riguardato in particolare lo studio numerico sperimentale dell’interazione treno-struttura e treno-armamento con particolare attenzione all’interazione treno-scambio, lo studio numerico sperimentale della resistenza a fatica dei componenti di veicoli ferroviari e la modellazione e il controllo attivo delle sospensioni secondarie dei veicoli ferroviari. In tali ambiti l’Ing. Stefano Alfi è autore di oltre 40 lavori presentati a congressi o pubblicati su riviste scientifiche internazionali.